{"id":34428,"date":"2023-10-24T02:00:00","date_gmt":"2023-10-24T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/elcensornoticias.com\/?p=34428"},"modified":"2023-10-24T02:00:10","modified_gmt":"2023-10-24T02:00:10","slug":"declaran-zona-de-monumentos-historicos-al-trazo-del-ferrocarril-mexicano-tramo-sumidero-fortin-de-las-flores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcensornoticias.com\/?p=34428","title":{"rendered":"Declaran Zona de Monumentos Hist\u00f3ricos al trazo del Ferrocarril Mexicano, tramo Sumidero-Fort\u00edn de las Flores"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Se ubica en los municipios de Ixtaczoquitl\u00e1n y Fort\u00edn, Veracruz, con 355 hect\u00e1reas de extensi\u00f3n, donde hay cinco inmuebles y dos conjuntos hist\u00f3ricos<\/li>\n\n\n\n<li>Con esta declaratoria se han decretado siete Zonas de Monumentos Hist\u00f3ricos en la presente administraci\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>El presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador firm\u00f3 el decreto por el que se declara Zona de Monumentos Hist\u00f3ricos a la superficie de 355 hect\u00e1reas del trazo del Ferrocarril Mexicano, tramo Sumidero-Fort\u00edn de las Flores, ubicado en los municipios de Ixtaczoquitl\u00e1n y Fort\u00edn, en el estado de Veracruz de Ignacio de la Llave.<\/p>\n\n\n\n<p>El documento establece que la Zona de Monumentos Hist\u00f3ricos abarca extensi\u00f3n de 355 hect\u00e1reas, donde se conservan cinco inmuebles y dos conjuntos con valor hist\u00f3rico, entre los que destaca el grupo ferroviario que considera la estaci\u00f3n de ferrocarril de Sumidero, la casa del guardapuente, el puente de Metlac, la estaci\u00f3n de ferrocarril de Fort\u00edn de las Flores y los t\u00faneles 3, 4, 5, 6, 7, 8 y 9, construidos entre los siglos XVI y XIX.<\/p>\n\n\n\n<p>Las caracter\u00edsticas del trazo en menci\u00f3n, as\u00ed como la relaci\u00f3n de espacios, estructura, entorno urbano y su tipolog\u00eda arquitect\u00f3nica, tal como hoy se conservan, son elocuentes testimonios de excepcional valor para la historia social, pol\u00edtica y art\u00edstica de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p>El decreto, publicado el 20 de octubre de 2023, en el&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.dof.gob.mx\/nota_detalle.php?codigo=5706165&amp;fecha=20\/10\/2023#gsc.tab=0\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Diario Oficial de la Federaci\u00f3n<\/a>, tambi\u00e9n fue firmado por los secretarios del Gobierno de M\u00e9xico de Cultura y de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Alejandra Frausto Guerrero y Rom\u00e1n Guillermo Meyer Falc\u00f3n, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<p>Con esta declaratoria, en la presente administraci\u00f3n se han decretado siete: tres Zonas de Monumentos Arqueol\u00f3gicos y cuatro de Zonas de Monumentos Hist\u00f3ricos, en beneficio de la conservaci\u00f3n y salvaguardia de las edificaciones construidas entre los siglos XVI y XIX.<\/p>\n\n\n\n<p>La ruta M\u00e9xico-Veracruz del Ferrocarril Mexicano fue de gran relevancia pol\u00edtica y econ\u00f3mica desde antes del arribo de los peninsulares al territorio nacional, pues durante la \u00e9poca prehisp\u00e1nica, los comerciantes, recaudadores de tributos, soldados, gobernantes y sacerdotes transitaban por estos caminos. Asimismo, tras la invasi\u00f3n espa\u00f1ola por esa ruta pasaba la plata de la Nueva Espa\u00f1a y las mercader\u00edas del comercio sevillano, as\u00ed como los nuevos inmigrantes europeos que se dirig\u00edan a establecerse en el Valle de An\u00e1huac.<\/p>\n\n\n\n<p>Para el siglo XIX, ante la necesidad de una r\u00e1pida transportaci\u00f3n de productos y personas, creci\u00f3 el inter\u00e9s de adquirir locomotoras y construir caminos de hierro. Como resultado, el 1\u00b0 de enero de 1873 sali\u00f3 de Buenavista el tren inaugural de la l\u00ednea completa del Ferrocarril Mexicano, en el que viaj\u00f3 el entonces presidente de la Rep\u00fablica, Sebasti\u00e1n Lerdo de Tejada. El trazo de la v\u00eda adquiri\u00f3 un sentido comercial, ya que el puerto de Veracruz era la puerta de los productos provenientes del exterior, mientras que la Ciudad de M\u00e9xico era el primer mercado de consumo del pa\u00eds, por su importancia pol\u00edtica y administrativa, y por su gran n\u00famero de habitantes.<\/p>\n\n\n\n<p>Cabe decir que, entre las estaciones Sumidero, en Ixtaczoquitl\u00e1n, y Fort\u00edn de las Flores, en Fort\u00edn, se encuentra el antiguo Puente de Metlac, una de las obras civiles m\u00e1s importantes del siglo XIX, construido para atravesar la barranca del r\u00edo Metlac, el cual signific\u00f3 la imposici\u00f3n del progreso ante la naturaleza, adem\u00e1s, por la belleza de su entorno sirvi\u00f3 como inspiraci\u00f3n del artista Jos\u00e9 Mar\u00eda Velasco. En 1970, el puente comenz\u00f3 a presentar problemas de estabilidad, lo que oblig\u00f3 al Estado a construir una v\u00eda adicional con un trazo diferente. As\u00ed, cuando la tecnolog\u00eda lo permiti\u00f3, la hist\u00f3rica construcci\u00f3n fue sustituida por un puente moderno y recto.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s del puente, en dicho tramo de la v\u00eda f\u00e9rrea se conservan siete t\u00faneles, dispuestos estrat\u00e9gicamente a lo largo de la barranca; dos estaciones de ferrocarril y m\u00faltiples elementos de infraestructura ferroviaria, como muros de contenci\u00f3n, terraplenes, postes de tel\u00e9grafos y se\u00f1alamientos.<\/p>\n\n\n\n<p>Por las caracter\u00edsticas antes mencionadas y en t\u00e9rminos de lo dispuesto por el art\u00edculo 9 bis del Reglamento de la Ley Federal sobre Monumentos y Zonas Arqueol\u00f3gicos, Art\u00edsticos e Hist\u00f3ricos, el INAH integr\u00f3 el expediente con los antecedentes documentales que justifican el valor hist\u00f3rico del \u201cTrazo del Ferrocarril Mexicano en su tramo Sumidero-Fort\u00edn de las Flores, municipios de Ixtaczoquitl\u00e1n y Fort\u00edn, estado de Veracruz de Ignacio de la Llave\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El proceso tuvo el apoyo del Instituto Veracruzano de la Cultura del gobierno del estado Veracruz y de la iniciativa ciudadana \u201cDel volc\u00e1n al mar\u201d que, bajo el liderazgo de Emilio Zilli Debernardi, ha involucrado y promovido un conjunto de grupos ciudadanos y asociaciones civiles.<\/p>\n\n\n\n<p>Con estas acciones, el Gobierno de M\u00e9xico trabaja para impulsar la conservaci\u00f3n, preservaci\u00f3n y restauraci\u00f3n del patrimonio cultural hist\u00f3rico de la naci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador firm\u00f3 el decreto por el que se declara Zona de Monumentos Hist\u00f3ricos a la superficie de 355 hect\u00e1reas del trazo del Ferrocarril Mexicano, tramo Sumidero-Fort\u00edn de las Flores, ubicado en los municipios de Ixtaczoquitl\u00e1n y Fort\u00edn, en el estado de Veracruz de Ignacio de la Llave. 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